發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱非標(biāo)自動(dòng)化裝配線的制造目標(biāo)

          發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱標(biāo)自動(dòng)化裝配線是由自動(dòng)、半自動(dòng)工藝設(shè)備，手動(dòng)工裝工具，物流輸送，信息管理等組成的綜合系統(tǒng)。自動(dòng)化裝配線技術(shù)種類繁雜，機(jī)械、氣動(dòng)、電氣、信息接口多，是一個(gè)技術(shù)含量較大的多學(xué)科綜合的系統(tǒng)工程。
發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱非標(biāo)自動(dòng)化裝配線主要包括裝配、檢測(cè)、物流三個(gè)部分。其中裝配部分主要技術(shù)有分組選配技術(shù)、裝配、壓裝技術(shù)、涂膠技術(shù)，螺栓擰緊、拆解技術(shù)，這些技術(shù)的應(yīng)用直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的裝配精度。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在裝配過(guò)程中難免出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，因此對(duì)裝配過(guò)程的檢測(cè)和半成品、成品的檢測(cè)必不可少，主要技術(shù)有裝配的防錯(cuò)、糾錯(cuò)技術(shù)、泄露檢測(cè)技術(shù)，在線測(cè)量測(cè)試技術(shù)。物流輸送技術(shù)，代碼打印及識(shí)別技術(shù)是物流輸送中的主要技術(shù)，可以在運(yùn)送零件的同時(shí)對(duì)零件進(jìn)行識(shí)別追蹤。
裝配線對(duì)產(chǎn)品的最終質(zhì)量起著非常重要的作用。目前，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱生產(chǎn)廠家對(duì)自動(dòng)化裝配線越來(lái)越重視，制造目標(biāo)也越來(lái)越高，現(xiàn)代化的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)化裝配線制造目標(biāo)包括質(zhì)量控制設(shè)計(jì)到過(guò)程的每一個(gè)步驟中，設(shè)備能保證其應(yīng)有的能力和功能，每一個(gè)工作的操作都具有唯一性（非標(biāo)自動(dòng)化裝配線能保證操作工的裝配時(shí)不會(huì)產(chǎn)生任何錯(cuò)誤），生產(chǎn)線自動(dòng)化、智能化、數(shù)字化，在裝配工藝過(guò)程中能及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)下線質(zhì)量穩(wěn)定并可預(yù)測(cè)，最終給客戶提供近乎零缺陷的產(chǎn)品。裝配線制造商的首要任務(wù)是實(shí)現(xiàn)這些制造目標(biāo)。